在鈑金的加工過程中 有哪些常見的技術結構

鈑金加工中的工藝結構在很大程度上決定了鈑金部件的質量。但關于鈑金部件的具體工藝結構，恒宇泰金屬小編今天將為大家詳細解讀:

1、鈑金部件的壁厚情況

為了確保鈑金件加工的高質量，并避免由于壁厚不均勻和冷卻結晶速度不一致導致的組織疏松、縮孔和薄厚相間的裂紋等問題，我們應該努力使鈑金件的壁厚保持均勻或逐步變化，以防止突然改變壁厚或出現局部肥大的情況。壁厚的差異不應過大，因此可以在兩壁交匯的位置設置過渡斜度。在某些情況下，其壁厚在圖示中可能不會明確標注，但在技術規格中可以明確注明。

2、使用鈑金來制作圓角

為了更好地塑造鈑金件的形狀，并避免在砂型模具的轉角位置發生落砂或在澆鑄過程中沖毀轉角處，以防止鈑金在轉角位置出現裂紋、疏松組織和縮孔等缺陷，鈑金部件上相鄰表面的交叉點應設計成圓角形狀。一般采用在模具內澆入塑料或橡膠后再進行整形處理以達到要求。在處理壓塑件時，其圓角設計確保了原料能夠充分填充壓模，同時也方便了從壓模中取出零件。

3、模具的傾斜角度

在造型過程中，為了方便從砂型中取出木模，鈑金件的內外壁上通常沿著起模方向設計一定的斜度，這被稱為起模斜度（或加工斜度）。起模斜度對型腔內形狀和尺寸精度有很大影響。通常，起模的斜度范圍是1:100-1:20。當用角度來描述時，手工造型的木質模型的斜度是1°-3°，而金屬模型的斜度是1°-2°，機械造型的金屬模型的斜度是0.5°-1°。

為了更好地進行模具制作、造型設計、砂粒清理、澆口去除以及機械加工，鈑金部件的形狀應盡可能地簡化，外觀應盡量保持平直，同時內壁應盡量減少凹凸結構的出現。